[source: ADDS]
METAR
EDVE 221020Z 28006KT 250V320 CAVOK 23/14 Q1023

TAF EDVE 220800Z 2209/2218 25006KT CAVOK EDDV 221020Z 27007KT 240V300 9999 FEW038 23/13 Q1022 NOSIG

TAF EDDV 220500Z 2206/2306 20004KT CAVOK BECMG 2208/2210 27007KT BECMG 2219/2221 VRB02KT ETHS 220920Z 26006KT 9999 -RA FEW040 OVC110 20/12 Q1023 BLU BLU

TAF ETHS 220719Z 2208/2217 24005KT 9999 NSW BKN130 PROB30 2209/2214 27007KT 7000 -RA SCT020 OVC030 ETHC 220920Z VRB02KT 9999 BKN100 BKN130 21/14 Q1023 BLU BLU

TAF ETHC 220715Z 2208/2217 23007KT 9999 NSW SCT040 BKN150 EDVK 221020Z 25008KT 210V290 CAVOK 23/13 Q1024

TAF EDVK 220800Z 2209/2218 26006KT CAVOK
TAF
TAF EDVE 220800Z 2209/2218 25006KT CAVOK

TAF EDDV 220500Z 2206/2306 20004KT CAVOK BECMG 2208/2210 27007KT BECMG 2219/2221 VRB02KT

TAF ETHS 220719Z 2208/2217 24005KT 9999 NSW BKN130 PROB30 2209/2214 27007KT 7000 -RA SCT020 OVC030

TAF ETHC 220715Z 2208/2217 23007KT 9999 NSW SCT040 BKN150

TAF EDVK 220800Z 2209/2218 26006KT CAVOK

SR / SS: 03:23 / 19:24 UTC (EDVE 2019-07-22)
Hallo Peter, willkommen im Verein und viel Spaß bei der Ausbildung! +++ Falk hat sich freigeflogen! Gratulation und weiterhin Happy Landings! +++ Herzlich Willkommen im Verein Christoph und viel Erfolg für deine weitere Ausbildung! +++ Und wieder ein neue Pilot. Wir beglückwünschen Max zur erfolgreichen PPL-Prüfung und wünschen Always Happy Landings! +++ Tibor hat die PPL-Prüfung bestanden. Gratulation und Always Happy Landings! +++ Mathias und Stefan haben die theoretische Prüfung bestanden! Herzlichen Glückwunsch und weiterhin viel Erfolg für die restliche Ausbildung! +++ Herzlich Willkommen in der FFG Jan! +++ Miro hat seine Praktische Prüfung bestanden! Herzlichen Glückwunsch und Always Happy Landings! +++ Stefan hat sich freigeflogen. Herzlichen Glückwunsch und weiterhin always happy landings! +++ David und Christian haben die Nachtflugberechtigung erhalten. Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Erleben der Faszination "Nachtflug"! +++ Hallo Florian! Willkommen im Verein und viel Erfolg für deine Ausbildung!

 

Das Prinzip des Heizgerätes zum Vorheizen unserer Flugzeuge ist einfach: Ein Gasbrenner erhitzt Luft und bläst sie in eine Blechkiste. Dort beschleunigt ein großer Lüfter die Luft und drückt sie durch Luftschläuche in den Motorraum eines Flugzeuges. Nach etwa 20-30 Minuten Vorheizzeit ist eine ausreichende Temperatur zum Motorstart vorhanden.

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Auch im Winter stehen unsere Flugzeuge sicher untergebracht in unserer Halle. Schneelast- und sturmwinderprobt ist sie bereits und hat diese Wettereinflüsse prima überstanden. Im Winter sind bei Schnee und Eis ein paar Erfahrungswerte nützlich:

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Die Halle erlaubt eine einfache Aufstellung der Luftfahrzeuge. Jedem Flugzeug ist ein fester Platz zugewiesen der es erlaubt, mit geringem Aufwand das gewünschte Flugzeug nach vorne zu holen. Ziel bei der gewählten Aufstellung ist es,

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Das Tor der Halle ist ein sogenanntes Planentor, es funktioniert ungefähr so wie ein Duschvorhang. Die linke und die rechte Hälfte des Tores waren in der Mitte durch sechs Gurte verbunden (drei an der Innenseite, drei an der Außenseite), wenn das Tor geschlossen ist.

Der obere Gurt (innen und außen) ist für normal große Leute

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Die installierte elektrische Anlage ist wartungsfrei. Das Licht wird automatisch, durch Bewegungssensoren gesteuert, ein- und ausgeschaltet.

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Letztes NOTAM EDVE
von 22.07.2019 1600Z bis 23.08.2019 0500Z
TWY C NORTH OF MAIN APRON PARTLY CLSD DUE TO WIP.

Letztes NOTAM EDBC
von 22.07.2019 1007Z bis 22.10.2019 2359Z
MET SERVICES (AD WARNINGS, METAR, TAF) NOT AVBL.

Letztes NOTAM EDVM
von 25.06.2019 0700Z bis PERM
SAFETYZONE FOR PJE ESTABLISHED ON APRON 1, TWY D BTN TWY G AND B AND TWY B SOUTH TWY D. DURING PJE ACT START UP OF ENGINES NOT PERMITTED. ACTUAL [more]

Letztes NOTAM EDDV
von 22.07.2019 0808Z bis 22.07.2019 1300Z
ILS RWY 09L ON FLT CALIBRATION. DO NOT USE, FALSE INDICATION POSS.

Letztes NOTAM EDVK
von 15.07.2019 1113Z bis PERM
PPR FOR VFR TRAINING FLT, ACFT MTOM MORE 15T CONTACT +49(0)56742153170.

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